Landplanierer

Landplanierer, der den Boden mit einem Schaber ebnet. Der Abstreifer wird zwischen Vorder- und Hinterachse der Maschine montiert und kann angehoben, gekippt, gedreht und ausgefahren werden. Die Bedienung ist flexibel und genau, die Bedienung ist bequem und die Baustelle wird mit hoher Genauigkeit nivelliert. Es eignet sich zum Bau von Straßenbetten und Gehwegen, zum Bau von Böschungen, zum Ausheben von Seitengräben, zum Rühren von Straßenmischungen, zum Fegen von Schnee, zum Schieben von körnigem Material und zur Instandhaltung von unbefestigten Straßen und Schotterstraßen.

Die Land-Planiermaschinen verfügen über zwei Arten von zweiachsigen und dreiachsigen Maschinen, die üblicherweise für dreiachsige Maschinen verwendet werden, ihre Hinterachse für zweiachsige vierrädrige Räder, mit einem Ausgleicher, so dass der Kraftausgleich der Räder gewährleistet ist, die Vorderachse für a einachsiges Zweirad, ausgestattet mit einem Differenzial, um das Lenken zu erleichtern. Die dreiachsigen Landrichtmaschinen bieten die Vorteile eines ruhigen Laufs, einer guten Nivellierwirkung, eines geraden Laufs auch unter einseitiger Belastung sowie einer hohen Produktionseffizienz und werden häufig im Bau verschiedener Tiefbauarbeiten eingesetzt.

Der Abstreifer der Landplaniermaschinen ist über zwei Halterungen unter dem Drehring montiert, und der Drehring kann gedreht werden, um die Position des Abstreifers anzupassen. Die Halterung des Drehrings ist dreieckig und sein vorderes Ende ist an der Vorderseite des Hauptrahmens angelenkt, und die beiden Ecken des hinteren Endes sind jeweils in der Mitte des Hauptrahmens mit dem Hubhydraulikzylinder aufgehängt und an der Gleichzeitig ist er mit dem geneigten Hydraulikzylinder am Hauptrahmen angelenkt, so dass der Kratzer aus der Längsachse der Hauptmaschine angehoben, gekippt oder gekippt werden kann, um das Straßengefälle zu glätten. Die Position des Schabers kann auch angepasst werden, um das vertikale Gefälle zu glätten. Der Abstreifer kann verlängert werden, oder Bolzen, Scharnier und Zugstange können mit einem Abstreifer ausgestattet werden. Der Schieber hat verschiedene Formen und kann dreieckige oder trapezförmige Abschnitte des Seitengrabens ausheben. Vor dem Schaber ist er häufig mit einem anhebenden Bodenrechen ausgestattet, um den festen Boden zu harken und dem Schaber den reibungslosen Betrieb zu erleichtern. Das vordere Ende der Hauptmaschine kann auch mit Ausweichmessern, Schneekehrmaschinen, Pflügen und anderen Zusatzgeräten ausgestattet werden. Der Landplanierer verfügt häufig über ein hydraulisch-mechanisches Getriebe, die Leistung des Motors wird über den hydraulischen Drehmomentwandler und das Getriebe abgegeben und es gibt eine Schrittgeschwindigkeit mit mehreren Gängen. Das angetriebene Lenkrad ist mit einem Kippmechanismus zum Neigen der Räder ausgestattet, um die Stabilität der Landplaniermaschinen bei Arbeiten am Hang zu verbessern. Große Planiermaschinen verwenden außerdem Gelenkrahmen, einen kleinen Wenderadius und eine höhere Manövrierfähigkeit. Es gibt auch Zugstangen- und Kurbel-Pleuelstangen-Mechanismen zur Steuerung der Position des Abstreifers, sogenannte mechanisch betriebene Landplanierer, die tendenziell abgeschafft wurden.

Gegenwärtig verwenden die Landplanierer hauptsächlich Allradantrieb, Allradlenkung, Gelenkrahmen, hydraulische Steuerung und hydraulisch-mechanische Übertragung und legen Wert auf die Entwicklung von Reifen, die Verwendung von gerillten Niederdruckreifen mit breiter Basis um die Arbeitsstabilität von Maschinen zu verbessern. Der zukünftige Entwicklungstrend besteht darin, die Vielfalt und Spezifikationen zusätzlicher Arbeitsgeräte zu erhöhen, die Betriebsleistung des Hauptmotors zu erweitern und die Fahrgeschwindigkeit des Hauptmotors zu verbessern. Zur Steuerung der verschiedenen Bewegungen des Schabers werden Reifendruckregler, Automatisierungssysteme und Instrumente eingesetzt, und ein Laser kann zur Steuerung der Ebenheit der Arbeitsfläche eingesetzt werden.

Die wichtigsten technischen Parameter der Landplaniermaschinen sind Motorleistung und Schürflänge.